四环位置到底在哪？官方未公布

说到石家庄要建四环，有人欢喜有人忧。喜者表示，我国际庄又要扩大版图了；忧者则称，三环没完善就要建四环，没谱。搜狐焦点搜遍了所有资料发现，与石家庄四环相关的消息仅限于这则《招标公告》，至于四环的具体位置更是只字未提。《公告》中仅仅这样写道：主要研究范围为现状石家庄三环以外区域。

关于修建四环的原因，《公告》中有明确阐述，“石家庄缺少一条主要服务于货运交通的环线公路，并且为减少市区范围内尾气及扬尘污染，提出石家庄市公路四环建设研究。” 石家庄作为华北地区重要的货运集散地，货运车辆通行较多，四环的修建便主要服务于货运车的通行。

石家庄二环与三环现状

到底为何修四环？城市发展必然性

石家庄作为中国最年轻的省会城市之一，从最初的小村庄发展到现在的国际庄，几十年间石家庄发生了令人惊叹的巨变。1996年二环路正式通车，到2007年三环路完工通车，石家庄用了11年；从三环通车至今，又要经历一个十年，石家庄四环提上日程。

环线的增加，是一座城市向外扩张的必然结果。石家庄作为河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心，作为全国45个公路交通主枢纽之一，作为首都及环渤海地区向外辐射传递的重要节点，这些重要的头衔决定了石家庄城市发展的必要性。实际上，在2015年8月23日公布的京津冀协同发展规划纲要细节中，明确表示，“石家庄被纳入到京津冀’一核、双城、三轴、四区、多节点’的空间布局骨架中，确定为’区域性中心城市’。”在河北“十三五”规划中也明确提出，石家庄要提升省会功能，努力建成功能齐备的省会城市和京津冀城市群“第三极”，石家庄未来的发展方向是比肩京津的“第三极”。四环的建设，为石家庄加大城市建设力度的重要环节。

四环建设缓解房价压力 刚需族的福音

日前，中冶旗下高端项目中冶德贤公馆正式开盘，对外公布的均价为22500元/平方米，尽管该项目处于二环以里，但已经靠在二环边上。除此之外，荣盛华府、天山九峯、新源燕府、帝王国际等多个二环内项目即将或已经突破2万元关卡。可以说，石家庄楼市已经进入“2万元”时代。

房价居高不下，对刚需购房者来说是件痛苦的事。有人这样形容石家庄的房价：过去的全款只是现在的首付，现在的全款只是将来的首付。刚需购房者只好将眼光望向二环以外，然而，二环与三环之间突破万元的楼盘不在少数，接近万元的项目更是不胜枚举。四环的修建无疑为刚需购房者带来福音，在三环与四环之间拥有更广阔的建设空间。

延伸阅读：

石家庄二环

石家庄二环路是石家庄市双层快速环之一（二环路、三环路），是石家庄市重要的城市环线道路和最宽道路，共分北二环、西二环、南二环、东二环四个部分，其中北二环、南二环是东西向道路，西二环、东二环是南北向道路，北二环还有分叉路段。道路分主路和辅路，主路为双向6车道，辅路为双向4车道。初步建成时间为1996年，改造完成时间为2010年。

石家庄三环

石家庄三环路（原石环公路）是河北省一条重要省级干线公路，建设标准为一级公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽33米，双向6车道，中间设3米分隔带，两侧设计10米绿化带。整个三环路将绕城功能和城市快速路功能合二为一，远期为全立交的城市快速道路。石家庄三环路工程从2005年初做前期工作，于2007年底完成，工期三年。