省会绕城公路年内完成初设审批，津石、石衡高速力争8月开工建设，今年十一前南二环西延工程山前大道以东段建成通车……在26日召开的石家庄市交通运输工作会议上，省会公布了一系列今年及“十三五”期间交通建设的大手笔。

  其中明确，今年，省会公路枢纽场站计划完成投资1.09亿元。将启动运河桥客运站外迁至正定，力争年内建成投用。

  今年重点

  高速公路 津石高速石家庄段8月开建

  石家庄市交通运输局局长米志奇介绍，省会今年交通基础设施建设计划完成投资176亿元，其中高速公路计划完成投资90.8亿元。

  其中，今年将完成南绕城高速公路建设投资30亿元，完成路基80%、路面50%、桥涵80%、隧道45%，确保2017年建成通车。

  米志奇透露，按照计划，西阜、平赞高速石家庄段将力争4月开通建设，津石、石衡高速石家庄段将力争8月开工建设。

  干线公路 省会绕城公路完成初设审批

  今年省会干线公路计划完成投资8.75亿元，建设里程265公里，通车里程110公里。

  据介绍，今年省会将完成国道107北、京港澳高速（新乐、机场、无极、栾城）连接线、安新线深泽县城段等9条段110公里建设任务。

  同时，积极推进正南线正定至灵寿段、衡井线城郎至窦妪段、正繁线正定至行唐段等项目前期工作，力争早日实施。

  尽快启动省会绕城公路、正繁公路等项目前期工作，力争年内完成初设审批。

  城市出口路 南二环将西延至山前大道

  今年，省会城市出口路计划完成投资47.6亿元。其中，将全力推进南二环西延项目，确保十一前山前大道以东建成通车。

  按照计划，省会年内将建成和平东路珠峰大街至太行大街、307复线（天山大街至太行大街）、和平路西延、东三环辅道贯通、中华大街北延、国道107南等8条段25.5公里。

  同时，省会今年还将积极推进太行大街北延等项目前期工作。

  此外，省会今年还将大力实施县乡公路改造，计划完成投资7亿元，完善公路安全设施，年内完成1000公里的建设任务。

  公路养护计划完成投资4.23亿元，完成干线公路大中修37项427公里、危桥改造9座3630延米。

  枢纽站场 运河桥客运站外迁年内投用

  今年，省会公路枢纽场站计划完成投资1.09亿元。将启动运河桥客运站外迁至正定，力争年内建成投用。

  同时，积极推进新火车站综合客运站、白佛、中仰陵公交枢纽站前期工作，力争早日开工建设。

  公交 启动快速公交2号线建设

  据悉，今年省会公交都市计划完成投资16.6亿元，购置新能源公交车217辆，新建28座港湾式公交站台，启动快速公交2号线建设。

  同时，新开辟城乡线路5条以上，不断提高公交网络覆盖率。

  此外，省会还将尽快出台《石家庄市城乡道路客运一体化规划》，大力推进农村客运班线公司化改造，加快发展“镇村公交”，年内县城20公里范围内公交化运行率要达到40%以上。

  “十三五”规划

  总体目标 全市将构建“三个交通圈”

  据悉，“十三五”期间，石家庄全市交通运输工作的总体目标是：交通基础设施建设计划完成投资739亿元。

  其中，高速公路406.6亿元，一般干线公路233.6亿元，城市出口路67.5亿元，场站及物流31.6亿元。

  到2020年，构建“三个交通圈”，即省会至京津及相邻省会城市1.5小时交通圈，省会至各县城1小时交通圈，省会至组团县市半小时交通圈；实现“两个覆盖”，即县县通高速、县县通一级路；建成“一个体系”，即安全便捷、畅通高效、绿色智能的交通运输体系。

  高速公路 省会将实现县县通高速

  据介绍，“十三五”期间，省会开工建设太行山高速，建成南二环西延，抓好高速公路“5+3”项目建设。

  通过建设南绕城、西阜、平赞、津石、石衡5条346.5公里，使省会高速公路通车里程达到近千公里，密度达到每百平方公里5.88公里，实现县县通高速。

  通过中远期规划建设衡昔、清新、石忻3个高速项目，形成“两环五纵五横”的高速路网格局，增强与京津及周边城市联系，进一步强化省会对晋、冀、鲁、豫区域的辐射作用，真正将石家庄市打造成为京津冀世界级城市群“第三极”。

  干线公路和出口路 形成核心区143公里绕城公路

  “十三五”期间，省会将规划建设正南线、元赞线、井陉至矿区、正繁线4个项目71公里，升级改造贫困山区农村公路300公里。

  加快省会绕城公路“4+5”项目建设。通过打通G338断头路、拓宽省道新临线（原新赵线）、南移改线省道辛平线（原衡井线）、改建G235（原京赞线）4个项目，形成省会核心区143公里的绕城公路。

  同时，启动宜微线、定魏线、307西改建工程，实施井元线、通飞路改造5个项目，使省会整个环线公路达到335公里，在栾城、正定、鹿泉、藁城成为城市核心区的同时，将无极、元氏、井陉和矿区的部分区域纳入公路环线的服务和辐射范围。

  此外，通过实施通县一级公路、西部生态旅游路和东部平原公路603公里，形成“两环十二联十纵七横”的省会区域路网骨架，实现县县通一级路，覆盖全市所有重要产业基地、重要乡镇和重要旅游景区。

  加强城市环路之间的连接线建设，建成中华大街北延、太行大街北延、新华路西延、槐安路西延、胜利大街南延等一批重点项目。

  综合交通运输 建成石家庄机场高铁客运站

  “十三五”期间，省会将强化综合交通运输体系建设，外迁运河桥客运站至正定，建成石家庄综合汽车客运站、机场高铁客运站等综合交通枢纽，方便群众“零换乘”。

  推进城乡客运一体化，引导客运经营主体向规模化、网络化、高质化、快捷化方向发展，鼓励投放高中级车辆，满足个性化的客运服务供给。

  加快货运运输从粗放式经营向集约化经营转变，支持和培育大型骨干货运企业发展。加快交通物流园区建设，建成河北环城国际物流园、河北汇廉物流园、河北东融物流产业基地、华北国际贸易城、深国际·石家庄现代综合物流港。

  公交 实现城区公交站点500米全覆盖

  省会将继续实施公交优先战略，实现中心城区公共交通站点500米全覆盖，绿色公共交通车辆比率达到95%以上，万人公共交通车辆保有量达到22标台以上，中心城区公共交通机动化出行分担率达到60%以上，各县（市）区达到30%以上。

  公交专用道设置率达到10%以上，公共汽(电)车平均运营时速达到20公里，建成2条以上快速公交线路，实现公共交通服务均等化。