打造石家庄至北京、天津、太原、济南“2小时交通圈”；南、北二环东延连接京石高速；完成太行大街、南二环延伸……昨日，石市发改委在其官网（www.sjzfgw.cn）发布《石家庄市综合交通体系发展“十二五”规划》（下称《规划》），上述为其中部分内容。

　　亮点1：打造省会市域“1小时交通圈”

　　《规划》指出，到2015年末，石市基本建成以快速铁路、高速公路为引领，干线铁路、普通干线公路为主干，机场和综合运输枢纽为节点的综合交通网络等。

　　公路建设方面，石市将进一步优化干线公路网布局，建设西柏坡高速、西阜（西柏坡至阜平）高速、京昆高速石太北线、京港澳高速改扩建、平赞（平山至赞皇）高速、石港高速、衡昔（衡水至山西省昔阳）高速、南绕城高速、107国道石保界至正定段、太行大街北延、东三环北延等项目。

　　“‘十二五’末，可形成以石家庄为中心的市域‘1小时交通圈’和组团县市‘半小时交通圈’，以及石家庄至京、津、太、济及黄骅港‘2小时交通圈’。”石市发改委相关负责人昨日介绍说。

　　亮点2：四年内省会轨道交通力争投运

　　在城市交通方面，《规划》明确，石市将重点建设城市轨道交通、出市口道路及和平路、体育大街城市快速路改造项目；“十二五”期间，启动轨道交通一期工程建设，并争取投入运营。

　　《规划》指出，“十二五”期间完成省会太行大街与南二环延伸、新胜利大街、滹沱大道等主干道建设，形成“四横、六纵、三环、八射”的都市区骨架道路系统，实现都市区“30分钟互通圈”。

根据《规划》，到“十二五”末，石市道路总里程将达1721公里，路网密度达60公里/平方公里；同时，建设机场路连接线、正港路连接线、世纪大道连接线、周家庄连接线和赵元路连接线等5项京港澳高速连接线82公里。

　　此外，启动由三主三辅组成的“大放射、小方格”城市轨道交通规划线网中1号线、3号线一期工程建设，建设里程303公里、车站26座。

　　亮点3：南二环与北二环都连接京石高速

　　今后，石家庄将以建设低成本和区域性枢纽机场、首都机场的主要分流备降机场、航空货运与快件华北集散中心为目标，努力实现石家庄机场与北京机场的错位发展。根据《规划》，到2015年石家庄正定国际机场年旅客吞吐量将达1000万人次、年货邮吞吐量将达12万吨。

　　同时，石市还将启动15平方公里的空港工业园区建设，所建空港综合交通枢纽包括：高铁机场站、公路客运站、机场候机楼与高铁路站间捷运系统和道路系统，规划城市轨道交通通达机场，开通机场到周边县市班车。

　　此外，“十二五”期间还将建设京石高速公路至机场16公里快速道，南、北二环将东延连接京石高速公路，新客站、南二环互通立交，胜利大街、太行大街等将能联系市区与机场。

　　新闻内存

　　“四横、六纵、三环、八射”路网

　　“四横、六纵、三环、八射”是省会市区路网的概称。

　　“四横”为：和平路、中山路、裕华路、槐安路等城市东西向主干道。

　　“六纵”为：友谊大街、中华大街、建设大街、体育大街、建华大街、谈固大街等南北向城市主干道。

　　“三环”是指由中华大街、和平路、体育大街、槐安路围合而成一环路、二环路和三环路。

　　“八射”指石正公路、石岗公路、石获北路、石获南路、石铜公路、石邯公路、石栾公路、沧石公路等主要城市出入口道路。