提前披露一季度业绩可能亏损的中国快递业巨头顺丰控股(65.900,-6.82, -9.38%)，12日股价继续下跌，收盘跌幅达9.38%，两天市值蒸发近670亿元。《日经亚洲评论》12日报道称，疫情使得中国快递业快速发展，激烈的价格战冲击快递行业，并使得行业巨头顺丰陷入亏损。4月8日晚间，顺丰控股披露2021年第一季度业绩预告，称公司预计亏损9亿至11亿元，而在去年同期，顺丰的盈利为9.07亿元。

　　除了顺丰，深圳上市的竞争对手申通快递(8.940, -0.06, -0.67%)已经警告投资者，预计其2020年净利润同比下降97%至98%。此外，圆通、韵达、中通、百世等快递公司的盈利指标也非常差。分析称，价格战是导致快递行业亏损的原因。4月9日，因低价倾销，百世快递、极兔速递被浙江省义乌市邮政管理局处罚。据称，两家快递此前的收费标准远低于业内普遍的成本价1.4元/单，对整个快递市场造成一定的影响。

　　物流行业专家杨达卿12日在接受《环球时报》记者采访时表示，国内快递业当前的亏损主要是“以价（低价）换量（数量）”的价格战的结果。他表示，低价战从短期来看对消费者没有伤害，但从长期来看，低端竞争将影响服务升级，而市场整体的价格战势必拖延中国从快递大国迈向快递强国的进程。

　　杨达卿表示，本土快递企业需要考虑数字化换道发展，从数字化转型中赢得新利润源，不宜再依赖“规模换效益”的传统打法。“中国快递要参与全球竞争，不能靠低价武器，而应该靠高品质服务，”他告诉记者，中国要竞争的企业是美国联邦快递等国际性速递集团，中国参与全球竞争的武器也不应该是低价，而是先进的货运飞机和高品质服务，“我们每年打价格战内耗的钱，已经够买很多货运飞机了”